Otomobil kullanırken meydana gelebilecek ciddi olaylara
karşı
Uyulması gereken basit teknikler hayat kurtarıyor.
Otomobil kullanmanın inceliklerini anlatan uzmanlar, yüksek
hızla seyreden araçlarda ön camın kırılması, lastiğin
patlaması ve araçta yangın çıkması gibi ciddi tehlike
yaratan durumlarda sürücünün soğukkanlı davranmasını
öneriyor.
Otomobiliniz Seyir Halinde Arızalanırsa
Aracın herhangi bir arızası nedeniyle durmak zorunda
kalmanız halinde yapacağınız davranışları bir-iki dakika
için düşünmek ileride yaşanabilecek panik durumun oluşmasını
önleyecektir. Bu nedenle, arabanızda herhangi bir arıza
hissettiğinizde ayağınızı gaz pedalından dikkatlice çekiniz
ve ani fren yapmamaya özen gösteriniz. Aynaları kontrol
etmek suretiyle aracınızı emniyet şeridine veya güvenli bir
ortama çekiniz. Eğer ki aracınız emniyetli bir yerde değil
ise veya yol ortasında ise aracınızı derhal terk ediniz ve
yardım gelene kadar yol kenarında bekleyiniz. Aracınızın
reflektör veya ışıldaklar ile görünür olmasını sağlayın.
Gece, ıssız yerlerde arabanızı güvenli yere çektikten sonra
araç içinde kalmayı tercih ediniz. Kötü niyetli kişilerin
sizin bu zor durumunuzdan yararlanmasını önlemek için
şüpheli yardım tekliflerinde polise haber verilmesini rica
ediniz.
Cam Kırılması Uzmanlar, özellikle
süratli hareket eden araçlarda ön camın kırılması halinde,
sürücülerin nasıl hareket etmesi gerektiğiyle ilgili olarak
şunları öneriyor:
"Aynalardan yararlanarak aracınızı yolun sağ tarafına park
edin. Flaşörleri açın ve dikkatlice dışarı çıkın. Aracın
cama yakın olan kalorifer ve havalandırma deliklerine gazete
kağıdı veya bez parçası koyarak, cam parçacıklarının bu
kısımlara düşmelerini önleyin. Sonra krikonun arka kısmı ile
camı içeriden dışarı doğru kırın. Cam lastiğini dikkatlice
çıkarıp temizledikten sonra, yeniden kullanılabileceği için
bagaja koyun. Gazete kağıdına birikmiş cam parçalarını bir
naylon torba içine koyun ve en yakın çöp bidonuna atın.
Öylece en yakın cam tamircisine kadar gidin."
Lastik Patladığında Patlayan, arka
lastiklerden biriyse, arabanın arkasının sağa veya sola
doğru kaymaya başlayacağını belirten uzmanlar, ön
lastiklerden biri patlamışsa, mümkün olduğu kadar fren
yapmamaya çalışılması gerektiğini bildiriyor. Ön
lastiklerden biri patladığı zaman, aracın, lastiğin
patladığı yöne doğru kuvvetlice çekildiğini vurgulayan
uzmanlar, bu durumda direksiyonla, aracın düz bir doğrultuda
tutulmaya çalışılması ve yavaş frenleme ile durmasının
sağlanması gerektiğini kaydediyor.
Uzmanlar ayrıca, taşmış dereler, nehirler veya büyük su
birikintilerinin içinden geçerken, aracın hızının kesilmesi
gerektiğini hatırlatıyor. Mütevazı bir aile otomobilinin,
25-30 santimlik su birikintisinden geçebilecek yetenekte
olduğunu söyleyen uzmanlar, bu noktanın üstüne su geldiği
takdirde, su damlacıklarını kuvvetli bir sprey gibi motorun
üstüne püskürdüğünü, bu su bombardımanının da, bujilerin ve
distribütörün ıslanmasına sebep olarak aracın stop etmesine
yol açtığını belirtiyor.
Araçlarda Yangın Araçlardaki
yangının önüne geçilmezse, büyük bir facianın meydana
gelebileceği uyarısında bulunan uzmanlar, buharlaşmış
benzinin tutuşarak deponun alev almasına sebep olduğunu
bildiriyor. Bir süre sonra da aracın infilak edebileceğini
kaydeden uzmanlar, "Araçta duman tespit edildiği an araç
durdurulmalı. Sonra anahtar üzerinde kontak kapatılmalı.
Direksiyonun kilitlenmemesine dikkat edilmeli. Aksi halde,
gerektiği takdirde aracın itilmesi mümkün olmaz. Bütün
yolcular dikkatlice dışarı alınmalı. Motor kaputu kısmi
olarak açılmalı. Böylece alevlerin büyümesi önlenmiş olur.
İmkan varsa akü kutup başı sökülmeli. Yangın söndürücü varsa
kullanılmalı, yoksa, battaniye veya oto kılıfından
yararlanılmalı. Bu örtüler, alevlerin oksijen alıp
büyümesini önleyecektir" tavsiyesinde bulunuyor.
Kayma
Esnasında
Uzmanlar, aracıyla yokuş çıkarken geriye doğru kaymaya
başlayan sürücülere de şu önerilerde bulunuyor:
"Ayağınızı yavaş yavaş gaz pedalından çekin ve zemine
tutunma sağlanınca yavaş yavaş tekrar basın. Kayarken
savrulmayı engellemek için direksiyonunuzu kayma yönüne
doğru çevirin, kesinlikle tekerleklerin kızaklamasına sebep
olacak şekilde frene basmayın. Unutmayın, dönmeyen ön
tekerleklere yön verilemez. Eğer kızakladıysanız, hemen fren
basıncını azaltın ve tekerleklerin dönmesini sağlayın ama,
sakın ayağınızı frenden tam olarak çekmeyin (ABS varsa
sonuna kadar basmak gereklidir). Gaza gereğinden fazla
basmışsanız ayağınızı gazdan çekin, frene çok bastıysanız
frendeki basıncı azaltın, direksiyonu sert şekilde
çevirmişseniz direksiyonu yumuşatın, ayağınızı debriyajdan
sert çekmişseniz tekrar debriyaja basın."
Otomobiliniz Seyir Halinde Arızalanırsa